再见“马路拉链”，琴台大道2.6公里架空管线入廊

湖北日报记者 张竞恒(jìnghéng) 通讯员 周玉琴 肖赟 “路面变得(biàndé)又整洁又干净，幸福指数(zhǐshù)高了不少”6月4日，在武汉琴台大道附近住了18年的谭爹爹感慨道。 西起三环线(huánxiàn)米粮山立交，东至金龙路（琴台大道跨二环线桥梁起桥点），这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡高速，是武汉“四线一口”（铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及入城口）中的重要路段(lùduàn)。然而，该路段过去面临诸多“顽疾(wánjí)”：路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”，通行效率(xiàolǜ)低下(dīxià)、存在安全隐患。 琴台大道改造已经(yǐjīng)完成。 历经五年“地下地上”同步改造，琴台大道完成了从“颠簸搓板路”到(dào)“立体景观(jǐngguān)走廊”的蜕变。 从扬尘路(chénlù)到 “流动风景线” 曾经的琴台大道，是很多司机(sījī)嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼(kēngwā)处，扬起的灰尘能遮半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。 曾经的琴台大道是有名的“搓板(cuōbǎn)路”。 在谭爹爹的记忆里，这条路总是坏(huài)了修，修好不久又被大车压坏。 改造后的(de)琴台大道路面平整、绿意盎然。 2020年底启动(qǐdòng)的地面改造，像给道路做了一场“美容手术”：破损路面(lùmiàn)重铺，原来的双向6车道拓宽为双向8车道；新建绿化侧分带，栽种(zāizhòng)有中山杉、香樟、金森女贞等绿植，高低错落的景观带随季节变换(biànhuàn)色彩。 4日(rì)上午，记者在琴台大道路边看到，往来车辆井然有序、行驶顺畅，中山杉的枝叶(zhīyè)随风摇摆，道路往远处延伸，绿意绵延成廊。 一条管廊(guǎnláng)解决“马路拉链” 当谭爹爹赞叹地面变化时，脚下8.5米深处，一条暗藏的“城市(chéngshì)动脉”已经开始默默(mòmò)运转。地下综合管廊(guǎnláng)，将曾经空中“打架”的管线全部收纳。 入口处，琴台大道项目公司(gōngsī)主要负责人陈明指着2.56公里的管廊(guǎnláng)深处说：“这里很宽，可以跑一辆汽车。” 综合管廊的一侧墙壁上，架(jià)着各类管线。 “这条(zhètiáo)高(gāo)3.7米、高4.55米的(de)综合管廊收纳了所有(suǒyǒu)管线，包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管线等。”陈明介绍，原来，这些管线错综复杂，地上管线在空中(kōngzhōng)形成“蜘蛛网”；地下管线不仅老旧，而且抗灾能力差，易发生爆管、漏电等事故，且缺乏统一管理，检修不便，容易重复破路，形成“马路拉链”。 综合(zōnghé)管廊的墙壁上，几排金属支架一直向前延伸(yánshēn)，每一排上都架着不同管线。10kv电力线和通讯管线已经开始运转，墙壁的另一侧，是110kv高压线——为了(le)安全起见，安排它住进(jìn)了“独立舱室”。 据了解，综合管廊还预留了很多空间，同时还有(háiyǒu)维护团队实行(shíxíng)24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路，有效降低了对交通的影响(yǐngxiǎng)，从根源上解决了“马路拉链”问题。 目前，该路段地面还有少量架空管线未拆除，不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管执法局将督促权属单位移除(yíchú)废旧的高压线、电杆，协调(xiétiáo)各相关职能部门切实履行主体责任(zérèn)，构建长效管理机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣说(shuō)，汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入，以绣花功夫推动(tuīdòng)城市精细化管理水平不断跃升(yuèshēng)。 湖北日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为(wèi)用户推送权威(quánwēi)的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民(biànmín)信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。